TAKSİ VERİMLİLİĞİNİ ARTIRACAĞIZ
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, 8 ayda hayata geçirdikleri projeleri anlattı. Taksi çağırma yazılımından yeni taksimetreye, araç takip sisteminden ücretsiz mali cihaz ve tablet projesine değinen Dalcı, “İstanbul’da önce taksi verimliliğini artırmamız lazım” dedi.
İstanbul Taksiciler Esnaf Odası Başkanı İsmet Dalcı, göreve gelişinin ardından geçen yaklaşık sekiz aylık süreçte taksi sektörünün dijital dönüşümü, esnafın maliyetlerinin azaltılması ve hizmet kalitesinin artırılması için yürüttükleri çalışmaları anlattı. Sahadan gelen bir başkan olduğunu ve taksici esnafının sorunlarını yakından bildiğini belirten Dalcı, hedeflerinin teknolojiyi sektörün tamamına yaymak olduğunu söyledi. Kendi taksi çağırma yazılımlarını geliştirdiklerini açıklayan Dalcı, canlı harita üzerinden İstanbul’daki boş, dolu ve trafikte müşteri bekleyen taksilerin görülebildiği sistemi de tanıttı. Dalcı, yeni taksimetrenin yanı sıra mali cihaz ve endüstriyel tablet projesi üzerinde de çalıştıklarını, amaçlarının esnafın maliyetlerini azaltırken ek gelir imkânı oluşturmak olduğunu ifade etti.
TAKSİYİ DİJİTALLEŞTİRMEMİZ LAZIM
“Sahadan gelen birisiyim. Yoğun bir şekilde çalışıyoruz. İstanbul’da taksinin problemlerini, taksi esnafının sıkıntılarını iyi biliyorum. Bunların çözümü için çalıştık. Taksi sektörünü kesinlikle dijitalleştirmemiz lazım. Bunu düşünüyorduk. Göreve geldik, 8. ayda ciddi bir dijital adımlarımızı tamamlamış olduk. Çekmeköy Teknopark’ta Türkiye’de ilk defa bir esnaf odası ve Taksiciler Esnaf Odası teknoloji üretecek. Çekmeköy Teknopark’la sözleşmemizi yaptık. İnşallah bugün şirketimizin kuruluşu da tamamlanıyor. Kendi taksi çağırma yazılımımızı yapacağız. Yakında lansmanını yapacağız ve vatandaşımızın kullanımına sunacağız.
TAKSİ VERİMLİLİĞİNİ ARTIRMALIYIZ
Şu anda İstanbul’daki boş, dolu taksileri görebiliyorum. Plakanın üzerine tıkladığımızda hangi plaka olduğunu görebiliyoruz. Bu bize verimlilik konusunda çok önemli bir veri veriyor. İstanbul’da kırmızılar park etmiş, müşterisi olmayan taksiler; sarılar boşa trafikte dolaşıp müşterisi olmayan taksiler; yeşiller de müşterisi olan taksiler. Verimlilik çok düşük, bizim taksi verimliliğini artırmamız lazım. Duraklarla entegre taksi durak uygulaması olacak. Burada sürücüleri, araçları görebileceğiz. Canlı haritada test araçlarının hangi konumda olduğunu, kaç tane aracımız bulunduğunu göreceğiz. Duraklarımızı da harita üzerinden görebiliyoruz. Durak panelimizde, bir durakta kaç tane araç olduğunu takip edebileceğiz. Teknoloji olarak bayağı bir yol aldık. Singapur modelini İstanbul’a adapte edeceğiz.
FAZLA TAKSİ DEĞİL VERİMLİ TAKSİYİ
Sistem verimlilik üzerine. Dünyada bu sistemi uygulayan en iyi ülke Singapur. Devlet büyüklerimize de sunumlarımızı yaptık. Onlar da projeye çok olumlu baktılar. Siyasi parti temsilcilerimiz geldikleri zaman kendilerine gösterdim. Onlar da şaşırdı. “Bu nasıl bir şey?” dediler. Hakikaten taksiler boş. Aldığımız veriler canlı. Bir de sadece “fazla taksiye ihtiyaç var” sonucunu çıkarmıyor. İstanbul’un verimli taksiye ve nitelikli taksiye ihtiyacı var. Burada taksiye ulaşabilirliği hızlandırmamız lazım. Taksiye bindiği zaman kimsenin mesafe sormadığı, temiz bir araçla, güzel bir diksiyonla hizmet sunması lazım. Müşterimizin bizden başka beklentisi yok.
KENDİ TAKSİMETREMİZİ YAPIYORUZ
Taksimetre firmalarının esnafı biraz pres etmeleri, farklı ücretler ve yüksek ayar ücretleri nedeniyle kendi taksimetremizi yapma kararı aldık. Sahadan gelen birisi olduğum için taksimetrenin reçetesini yazdık. Üretici firmalarla görüştük. Türkçe ve İngilizce anons yapan bir taksimetremiz var. İlk numunelerimiz geldi. Çok yakın bir zamanda, bu ayın sonuna doğru ya da kasımın ilk haftasında montaja başlamayı planlıyoruz. Müşteriyi aldığı zaman tuşa basıyoruz. Taksimetre Türkçe ve İngilizce anons ediyor. Tepe lambası da hemen doluya dönüyor. Taksimetrede plaka, o anki sürücünün ismi, tutar, hız, mesafe, süre ve tarih bilgileri bulunuyor. Müşteriyi bıraktığımız zaman tuşa basıyoruz, “Yolculuk tamamlandı” anonsu geliyor ve taksi tekrar boşa dönüyor. Taksimetrenin içine sıradan bir modül montajı yaptırdık. Bu modülün bize maliyeti yaklaşık 150 lira. Firma ise bizden 9 bin 500 lira istiyor.
TABLETİ ÜCRETSİZ VERMEYİ PLANLIYORUZ
Mali cihaz, taksimetre ve araçlardaki tabletle ilgili bir çalışma yapıyoruz. Büyük bir şirketle ortaklığımız olacak. Bunun açıklamasını yakın zamanda yapacağız. Taksimetreyi, mali cihazı ve tabletimizi ücretsiz bir şekilde dağıtmayı öngörüyoruz. Arkada büyük bir tablet olacak. Bu tabletten reklam parası kazanacak, taksici ekstra gelir elde edecek ve sistem ücretsiz gelecek. Bu sistem taksiciye ücretsiz verilecek.
8 AYDA 20 SERVİS AÇTIK
Seçim vaadimiz bir yıl içinde iki tane servis açmaktı. Biz 8 ayda İstanbul’da 20 servis açtık. Bunların 12 tanesi gece gündüz hizmet veriyor. Yedek parça satışlarını organize ediyoruz. Yüzde 100’ü esnaf odamıza ait bir şirket. Esnafımıza piyasanın çok çok altında yedek parça satıyoruz.
ESNAF LOKANTASI AÇACAĞIZ
Bütün maliyet kalemlerini aşağı çekelim istiyoruz. İnşallah yakında esnaf lokantalarımızın açılışlarını yapacağız. Şu anda taksi esnafı maalesef tavuk döner, çiğ köfte ile öğün atlatıyor. İstiyorum ki taksi esnafımızın kendi lokantaları olsun. Burada gelsin, sulu yemeğini yesin, daha sağlıklı beslensin. Esnafın her zaman yanında olmaya çalışıyoruz. Esnafın yanında olan, sahada çalışan bir yapı oluşturuyoruz. Bir sürücü arkadaşımızın başına bir şey geldiği zaman yanında oluyoruz. Maddi manevi imkân eksikliklerini gidermeye çalışıyoruz.
KORSAN UYGULAMALAR KAPANMALI
Korsan uygulamayla ilgili davamızı kazandık. Şu anda kapanma süreci devam ediyor. Ankara’da son seçimlerde Federasyon Başkanımız Sayın Mehmet Yiğit test başkanı oldu. Onunla da iletişimimiz çok iyi. İstanbul’daki felakette aracı zarar gören esnafımız için esnafımıza para desteğimiz olacak. 2026 yılına girdiğimizde taksi gelir vergisine tabiydi. KDV yüzde 20, gelir vergisi yüzde 35’lere dayanıyordu. Maliye Bakanlığımızla istişare ettik, görüştük. Temmuz ayında hasılat usulü vergilendirmeye geçildi. Plaka satışında KDV çıkartmışlardı. Bu KDV’yi de kaldırdık. Mevcut plaka sahipleri plaka satışlarında KDV ödemeyecek. Onu da çözmüş olduk.
YASAL GÜVENCEYE İHTİYACIMIZ VAR
Taksicilikle ilgili bir yasal düzenleme talebimiz var. Ankara’da siyasi parti temsilcilerimize gideceğiz, hükümetimize gideceğiz. Bu sektörün yasal olarak güvence altına alınması lazım.
MÜŞTERİ MEMNUN OLMALI
Biz işimizi iyi yaptıktan sonra müşterinin de bizde problemi yok. Aramızdaki problemli tiplerin ayıklanmasıyla ilgili denetimler yapıyoruz. İşini kim iyi yapmıyorsa, müşteriye zarar veriyorsa meslekten ihraç edilmesini sağlıyoruz. Ben kaliteli hizmet sunma tarafındayım. Müşteri kesinlikle memnun olmalı bizden. Hizmet kalitemiz artmalı. Bu doğrultuda çalışıyoruz.”
