TÜRKİYE’SİZ MADE IN EU OLMAZ
Ticaret Bakanı Ömer Bolat, AB’nin Sanayi Hızlandırma Yasası taslağında Türkiye ile Avrupa arasındaki üretim ve tedarik bağlarının dikkate alınmasını istedi.
Avrupa Birliği’nin sanayi üretimini güçlendirmek amacıyla hazırladığı Sanayi Hızlandırma Yasası taslağı, Türkiye’nin ekonomi gündeminde öne çıktı. Ticaret Bakanı Ömer Bolat başkanlığında Bakanlıkta gerçekleştirilen toplantıda, taslakta yer alan “Made in EU” yaklaşımının Türk otomotiv sanayisine olası etkileri ele alındı. Ticaret Bakanlığının açıklamasına göre toplantıya ilgili kamu kurumlarının yanı sıra Türkiye İhracatçılar Meclisi, Otomotiv İhracatçıları Birliği, Otomotiv Sanayi Derneği ile Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneğinin yöneticileri katıldı. Görüşmede, Türkiye’nin beklentileri ve izlenecek yol haritası değerlendirildi.
AVRUPA’YA ORTAK ÜRETİM MESAJI
Türkiye’nin temel talebi, Avrupa’da üretimi teşvik etmeyi amaçlayan düzenlemenin mevcut sanayi ortaklıklarını zayıflatmaması. Ankara, Gümrük Birliği çerçevesinde gelişen üretim ve tedarik ilişkilerinin yeni politikalar hazırlanırken göz önünde bulundurulmasını istiyor. Bakanlık açıklamasında, AB kurumları ve üye ülkelerle yürütülen temasların devam edeceği belirtildi. Türkiye’nin görüşlerinin Avrupa Komisyonu, Avrupa Parlamentosu ve AB Konseyi nezdinde gündeme taşınması için kamu ve özel sektörün koordineli çalışması konusunda mutabakata varıldığı bildirildi.
OTOMOTİV SEKTÖRÜ YAKINDAN İZLİYOR
Otomotiv sektörü, Türkiye ile Avrupa arasındaki sanayi entegrasyonunun en önemli alanlarından biri olarak görülüyor. Türkiye’de üretim yapan şirketlerin Avrupa’daki üreticilerle kurduğu bağlantılar, yalnızca araç ticaretini değil, parça tedarikini ve ortak yatırım süreçlerini de kapsıyor. Türkiye, yeni düzenlemenin pazar erişimini daraltan bir yapıya dönüşmesi yerine ortak üretim kapasitesini ve uluslararası rekabet gücünü desteklemesini istiyor. AB’deki yasa taslağının nihai biçimi, Türk otomotiv sanayisinin Avrupa pazarındaki konumu açısından belirleyici olacak.
