LOJİSTİK SEKTÖRÜ İÇİN KRİTİK TEMASLAR
Avrupa’ya açılan gümrük kapılarında TIR sürücülerinin yaşadığı Schengen vizesi kısıtlamaları ve “90 gün” kuralı krizi üzerine Ticaret, Dışişleri ile Ulaştırma ve Altyapı bakanlıkları ortak hareket başlattı.
Türkiye’nin dış ticaretinde kritik paya sahip uluslararası taşımacılık sektörü, özellikle Edirne’deki Kapıkule ve Hamzabeyli sınır kapılarında Schengen vizesi kaynaklı yaşanan engeller nedeniyle karşılaştığı tıkanıklığı aşmak için Ankara’nın üst düzey diplomatik ve ekonomik markajına girdi. Profesyonel şoförlerin vize başvuru süreçlerinde karşılaştığı engeller ve “180 gün içinde 90 gün” kalış kuralının ticareti olumsuz etkilemesi üzerine Dışişleri, Ticaret ile Ulaştırma ve Altyapı bakanlıkları eş güdümlü bir çalışma başlattı.
BRÜKSEL VE SOFYA MARKAJDA
Sektörün yaşadığı mağduriyetleri gidermek adına yürütülen diplomasi trafiğinde ekonomi ve dış politika kurmayları bizzat devreye girdi. Ticaret Bakanı Ömer Bolat, Bulgaristan makamlarıyla görüşmeler gerçekleştirerek iki ülke arasındaki geçişlerin rahatlatılmasını ve lojistik akışın hızlandırılmasını istedi. Bakan Bolat ayrıca Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) yönetimiyle bir araya gelerek kural kısıtlamalarına karşı atılacak adımları istişare etti. Dışişleri Bakanı Hakan Fidan, Bulgaristan başbakanı ve dışişleri bakanı ile ayrı ayrı temas kurarak profesyonel sürücülerin vize kısıtlamalarından muaf tutulması veya süreçlerin hızlandırılması yönündeki talepleri iletti. Bakanlık, AB kurumları nezdinde de girişimlerini sürdürüyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Bulgar mevkidaşıyla görüşerek karayolu taşımacılığındaki kesintilerin önlenmesi için ikili iş birliği mekanizmalarını harekete geçirdi.
